第106章 欢迎回家

    次日一早,徐刻与官行玉上了国际航班的飞机。这是东和民航的国际航班,UA287班次,共计飞行时长为15个小时。
    头等舱内。
    飞机起飞,官行玉直勾勾地看着窗外,空旷的跑道上不会出现除去工作人员以外的人。
    地面一点点的在视线中缩小,官行玉依旧目不转睛的盯着机舱外,试图找到一丁半点关于闵成纵的痕迹。
    官行玉在华盛顿最靠近闵成纵拳馆的街道便利店里工作了两年,这两年里,他就见过闵成纵一次,甚至是隔着一条马路,没有说上过一句话。
    官行玉一开始是想找到闵成纵,后来想让闵成纵知道他一直在等他,官行玉在向闵成纵低头。
    官行玉不是傻子,他知道闵成纵在躲他。
    他没有辞职,他想如果哪天闵成纵不想躲他了,可以马上找到他。
    官行玉等了两年,闵成纵没有想见他。
    现在他要走了,闵成纵又怎么会来?
    他大概只会觉得,终于摆脱了一个拖油瓶吧。
    闵成纵真狠心。
    官行玉眼眶湿湿的,这两年里腺体受损时发情期的疼痛是他吃药熬过来的,哮喘发作摸不到喷雾剂时,是徐刻在救的他。
    闵成纵好像真的走了。
    飞机飞出华盛顿后,官行玉才抽回目光。
    徐刻在飞行两个小时后起身去上了个厕所。漫长的国际旅途徐刻叮嘱空姐不要打扰后阖眸休息。
    飞机飞行八个小时后,机舱外一片漆黑,大部分的乘客都睡着了,徐刻也不例外。
    飞行的第十个小时,徐刻被空姐喊醒。
    “您好,请问是徐先生吗?”
    “是。”徐刻微微掀开眼皮,嗓音黏哑。
    空姐压递来一张纸条,纸条上有一排字:机长身体突发不适,东和民航希望得到徐先生的帮助。
    飞机起飞前,乘务员会看乘客名单,有些乘客后面是有备注的。徐刻的名字后面就有备注。正因如此,他才知道徐刻是飞行员。
    徐刻起身,跟着乘务员下了头等舱,进入工作区域后乘务员才开始汇报。
    国际航班、大型宽体客机,普遍是双机长制。但现在突发情况机长身体不适陷入昏迷。虽然飞机有自动驾驶,机长基本上只需要操控起飞与降落,但为了乘客安全考虑,长途航班需要轮换。
    乘务员将徐刻带到刚换班的副机长面前,对方请求徐刻出示飞行执照。
    确定完徐刻的飞行执照后,对方双手奉还,说了一下简单的状况,徐刻点头,进入驾驶舱与机长换班。
    “落地前一个小时,我会回来接替徐先生,东和感谢徐先生的帮助。”
    “不必客气。”徐刻淡淡道。
    飞机正常行驶了两个小时,第二组的副驾坐在徐刻身边,询问徐刻以前是哪个航空的。
    徐刻说以前是京航A380的机长。
    对方以一个十分钦佩的目光看向徐刻,感慨道:“徐先生真是年轻有为。”
    徐刻在华盛顿呆了两年,已经并不喜欢说客套话了,只是淡淡一笑。
    又持续飞行三个小时后,徐刻受到当地空中管制的提醒,遭遇大面积雷暴云,需要绕飞。
    塔台的声音断断续续,徐刻的回复也石沉大海,绕飞距离超过500公里,他看了眼飞行仪表和雷暴主体覆盖的位置。
    “等温线正常,燃油告急,飞行速度过快,无法绕飞,需要穿过雷暴云层。”徐刻道。
    副驾驶捏了把汗,事实上,他对身侧的徐刻并不了解。对于机长的命令,他只能选择服从。
    进入雷暴云后,落雷滚滚,机舱外暴雨如骤,飞机遇到强大气流产生巨大颠簸,乘客在摇晃中醒来。
    他们看着窗外的极端环境,心里莫名的紧张起来,开始喊乘务员,试图询问原因,甚至还有乘客起身要去问机长。
    飞机本就颠簸,如果飞机内乘客紊乱,会导致飞机失重。
    徐刻打开客船广播系统,温和道:“我是本次UA287航班机长,飞机遇到强烈气流产生颠簸,请各位旅客不要随意走动,坐在座位上,系好安全带,配合机组人员的工作。”
    双语播报,徐刻的声音沉稳平静。
    乘客渐渐地安静下来。
    飞机颠簸中,乘务员帮助乘客系好安全带,一切都有条不紊。
    东和民航的空中管制局不断的试图联系徐刻所在的飞机。
    频率受雷暴云的影响,塔台只能通过空中飞机对东和UA287传呼。
    “东和UA287通讯失效,即将驶入京城边界,请空中飞机协助传呼。”
    “东和UA287,京城叫。”
    “东和UA287,京城叫。”
    “东和UA287,京城叫。”
    ……
    东和UA287失联无应答,管制局忙的不可开交。
    纪柏臣站在空中管制局中,戴着失联的耳麦,呼吸沉沉。
    时间每流逝一秒,纪柏臣的脸色就难看一分。
    十五分钟后,东和UA287顺利飞过雷暴云,与塔台重新建立联系。
    “东和UA287已安全穿过云层,京城进近,当前高度6900,飞机无异常,听塔台指挥。”徐刻的声音传入。
    塔台:“京城塔台收到,雷达可见,高度继续下到4800米,东和UA287。”
    东和UA287平稳后,二组的机长在驾驶舱门口,徐刻打开驾驶舱,回复塔台:“高度4800米,东和UA287。”
    塔台:“继续下2500米,东和UA287。”
    徐刻:“东和UA287,已下降至2500米。”
    塔台:“东和UA287,地面风190°9米,注意风切影响,可以落地,跑道A15。”
    徐刻复述着塔台的话,耳麦中忽然传来一道磁性沙哑的声音。
    “京城塔台,欢迎回家。”
    徐刻的心脏骤停。
    这个声音与刚刚的塔台不同……
    与纪柏臣的声音极其的相似。
    会是纪柏臣吗?
    纪柏臣怎么会在空中管制局?
    副驾驶提醒道:“高度1000米。”
    徐刻思绪回拢:“速度检查,放轮。”
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